クロス部品番号
| アルコ | 406170 | ガブリエル | 44924 | サックス | 100 568 | OEM | 344282 |
| アルコ | 406710 | ガブリエル | 44933 | サックス | 100 390 | OEM | 344140 |
| ビルシュタイン | 21-030437 | ガブリエル | G44933 | サックス | 100 464 | OEM | 344142 |
| ボゲ | 32-118-0 | KYB | 365030 | OEM | 22008158 | OEM | 344 164 |
| ボゲ | 32-118-F | KYB | 665042 | OEM | 22008159 | OEM | 344192 |
| ボゲ | 32-804-0 | KYB | 365054 | OEM | 344125 | OEM | 344193 |
| ボゲ | 32-804-F | KYB | 665057 | OEM | 344126 | OEM | 344247 |
| デルフィ | D2255622 | モンロー | MR993 | OEM | 344127 | OEM | 344248 |
| デルフィ | V26552613 | モンロー | S3451 | OEM | 344128 | OEM | 344302 |
| デルフィ | V26554413 | モンロー | MR217 | OEM | 344136 | OEM | 90512294 |
| デルフィ | D2255621 | モンロー | S3414 | OEM | 344191 | OEM | 9192291 |
| デルフィ | V26550013 | サックス | 100 522 | OEM | 344237 | OEM | 9192292 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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