クロス部品番号
| アルコ | 406170 | ガブリエル | 44924 | サックス | 100 568 | OEM | 344282 |
| アルコ | 406710 | ガブリエル | 44933 | サックス | 100 390 | OEM | 344140 |
| ビルシュタイン | 21-030437 | ガブリエル | G44933 | サックス | 100 464 | OEM | 344142 |
| ボゲ | 32-118-0 | KYB | 365030 | OEM | 22008158 | OEM | 344 164 |
| ボゲ | 32-118-F | KYB | 665042 | OEM | 22008159 | OEM | 344192 |
| ボゲ | 32-804-0 | KYB | 365054 | OEM | 344125 | OEM | 344193 |
| ボゲ | 32-804-F | KYB | 665057 | OEM | 344126 | OEM | 344247 |
| デルフィ | D2255622 | モンロー | MR993 | OEM | 344127 | OEM | 344248 |
| デルフィ | V26552613 | モンロー | S3451 | OEM | 344128 | OEM | 344302 |
| デルフィ | V26554413 | モンロー | MR217 | OEM | 344136 | OEM | 90512294 |
| デルフィ | D2255621 | モンロー | S3414 | OEM | 344191 | OEM | 9192291 |
| デルフィ | V26550013 | サックス | 100 522 | OEM | 344237 | OEM | 9192292 |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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