クロス部品番号
| ビルシュタイン | 19-019772 | モンロー | R2632 | OEM | 436220 |
| ボゲ | 32-D42-F | モンロー | R2655 | OEM | 436237 |
| ボゲ | 84-167-A | サックス | 553 259 | OEM | 436256 |
| ガブリエル | 42576 | サックス | 803 008 | OEM | 436525 |
| ガブリエル | 42577 | OEM | 434344 | OEM | 436534 |
| ガブリエル | 69770 | OEM | 436050 | OEM | 436544 |
| KYB | 343099 | OEM | 436106 | OEM | 436565 |
| KYB | 443135 | OEM | 436116 | OEM | 436567 |
| KYB | 553137 | OEM | 436133 | OEM | 436585 |
| モンロー | E1043 | OEM | 436138 | OEM | 436586 |
| モンロー | R1598 | OEM | 436214 |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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