クロス部品番号
| アルコ | 103443 | OEM | 52610SAA0230 | OEM | 52610SAAN01 |
| アルコ | 1344G | OEM | 52610SAA230 | OEM | 52610SAAN010M1 |
| ビルシュタイン | 19-158761 | OEM | 52610SAAE02 | OEM | 52610SAGC020 |
| ボゲ | 27-H57-A | OEM | 52610SAAE03 | OEM | 52610SEL0003 |
| ボゲ | 27-K32-A | OEM | 52610SAAE12 | OEM | 52610SELT01 |
| ガブリエル | G71016 | OEM | 52610SAAG02 | OEM | 52610SEMT01 |
| KYB | 343381 | OEM | 52610SAAJ02 | OEM | 52610SENC02 |
| モンロー | 23968 | OEM | 52610SAAJ020M1 | OEM | 52611SAA013 |
| サックス | 312 094 | OEM | 52610SAAJ021M1 | OEM | 52611SAAJ02 |
| サックス | 313 604 | OEM | 52610SAAJ11 | OEM | 52611SAAN01 |
| OEM | 52610SAA023 | OEM | 52610SAAJ110M1 | OEM | 52611SEL0003 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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