クロス部品番号
| アルコ | 400043 | ガブリエル | G35277 | サックス | 170 543 |
| アルコ | 8004G | ガブリエル | G44939 | サックス | 290 583 |
| ビルシュタイン | 21-031373 | ガブリエル | G44982 | サックス | 290 587 |
| ビルシュタイン | 21-031397 | KYB | 365068 | サックス | 312 431 |
| ボゲ | 30-023-A | KYB | 365081 | OEM | 4851012471 |
| ボゲ | 30-C39-A | KYB | 365064 | OEM | 4851020262 |
| ボゲ | 30-C41-A | モンロー | 71859 | OEM | 4851020271 |
| ボゲ | 30-C43-A | モンロー | 71860 | OEM | 4851020272 |
| ボゲ | 30-F67-A | モンロー | E3416 | OEM | 4851020282 |
| ボゲ | 32-A42-A | モンロー | MG236 | OEM | 4851020352 |
| ボゲ | 32-B09-A | モンロー | MG238 | OEM | 4851020392 |
| デルフィ | D2257933 | モンロー | S3423 | OEM | 4851020450 |
| デルフィ | DG7943 | サックス | 110 838 | OEM | 4851120140 |
| ガブリエル | G35272 | サックス | 170 101 | OEM | 4851120150 |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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