クロス部品番号
| ボゲ | 32-G41-A | OEM | 4851006230 | OEM | 4851039825 |
| ボゲ | 32-P80-A | OEM | 4851006240 | OEM | 4851080013 |
| KYB | 339086 | OEM | 485100624C | OEM | 4851080139 |
| KYB | 334245 | OEM | 4851007070 | OEM | 48510A9010 |
| KYB | 334246 | OEM | 4851033250 | OEM | 48510A9020 |
| KYB | 339087 | OEM | 4851033280 | OEM | 48510AA010 |
| モンロー | 16820 | OEM | 4851033370 | OEM | 48510AA020 |
| モンロー | 16821 | OEM | 4851039486 | OEM | 4852039176 |
| モンロー | E4854 | OEM | 4851039496 | ||
| モンロー | S4854 | OEM | 4851039556 | ||
| サックス | 280 551 | OEM | 4851039615 | ||
| サックス | 313 277 | OEM | 4851039815 |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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