クロス部品番号
| ビルシュタイン | 22-049582 | モンロー | 16823 | OEM | 4853006091 | OEM | 4853039275 |
| ビルシュタイン | 22-049599 | モンロー | G16662 | OEM | 4853006170 | OEM | 4853039356 |
| ボゲ | 32-E58-A | モンロー | G16663 | OEM | 4853007080 | OEM | 48530-39366 |
| ボゲ | 32-G43-A | モンロー | G16822 | OEM | 4853009070 | OEM | 4853039376 |
| ボゲ | 32-P82-A | モンロー | G16823 | OEM | 4853033010 | OEM | 4853039435 |
| デルフィ | DG7946 | モンロー | MG256 | OEM | 4853033020 | OEM | 4853039575 |
| ガブリエル | G44477 | モンロー | S4546 | OEM | 4853033090 | OEM | 4853039675 |
| KYB | 334478 | サックス | 230 239 | OEM | 4853033160 | OEM | 4853080142 |
| KYB | 334479 | サックス | 280 553 | OEM | 4853033190 | OEM | 4853080144 |
| モンロー | 16662 | サックス | 313 279 | OEM | 4853038205 | OEM | 4854033010 |
| モンロー | 16663 | OEM | 4853006060 | OEM | 4853039205 | OEM | 4854033020 |
| モンロー | 16822 | OEM | 4853006081 | OEM | 4853039245 | OEM | 4854039256 |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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