クロス部品番号
| ビルシュタイン | 22-049582 | モンロー | 16823 | OEM | 4853006091 | OEM | 4853039275 |
| ビルシュタイン | 22-049599 | モンロー | G16662 | OEM | 4853006170 | OEM | 4853039356 |
| ボゲ | 32-E58-A | モンロー | G16663 | OEM | 4853007080 | OEM | 48530-39366 |
| ボゲ | 32-G43-A | モンロー | G16822 | OEM | 4853009070 | OEM | 4853039376 |
| ボゲ | 32-P82-A | モンロー | G16823 | OEM | 4853033010 | OEM | 4853039435 |
| デルフィ | DG7946 | モンロー | MG256 | OEM | 4853033020 | OEM | 4853039575 |
| ガブリエル | G44477 | モンロー | S4546 | OEM | 4853033090 | OEM | 4853039675 |
| KYB | 334478 | サックス | 230 239 | OEM | 4853033160 | OEM | 4853080142 |
| KYB | 334479 | サックス | 280 553 | OEM | 4853033190 | OEM | 4853080144 |
| モンロー | 16662 | サックス | 313 279 | OEM | 4853038205 | OEM | 4854033010 |
| モンロー | 16663 | OEM | 4853006060 | OEM | 4853039205 | OEM | 4854033020 |
| モンロー | 16822 | OEM | 4853006081 | OEM | 4853039245 | OEM | 4854039256 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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