クロス部品番号
| ビルシュタイン | 19-019444 | サックス | 101 519 | OEM | 342005 |
| ボゲ | 27-589-1 | サックス | 106 177 | OEM | 342006 |
| ボゲ | 27-792-9 | OEM | 22012246 | OEM | 342007 |
| デルフィ | D2252683 | OEM | 22012262 | OEM | 342013 |
| ガブリエル | G63822 | OEM | 22012270 | OEM | 342015 |
| KYB | 244029 | OEM | 22012271 | OEM | 342075 |
| KYB | 343048 | OEM | 22012272 | OEM | 342076 |
| KYB | 443026 | OEM | 22012508 | OEM | 342077 |
| KYB | 553009 | OEM | 2887628 | OEM | 342080 |
| モンロー | 22609 | OEM | 342000 | OEM | 342085 |
| モンロー | G22609 | OEM | 342002 | OEM | 342086 |
| サックス | 101 306 | OEM | 342003 | OEM | 342087 |
| サックス | 101 328 | OEM | 342004 | OEM | 342089 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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