クロス部品番号
| アルコ | 106213 | KYB | 553184 | OEM | 2023200331 |
| アルコ | 1621G | モンロー | 43080 | OEM | 2023200430 |
| アルコ | 506213 | モンロー | 43082 | OEM | 2023200530 |
| アルコ | 5621G | モンロー | 43089 | OEM | 2023200600 |
| ビルシュタイン | 24-018562 | モンロー | E5026 | OEM | A2023201530 |
| ビルシュタイン | 24-018579 | モンロー | E5052 | OEM | A2023231700 |
| ビルシュタイン | 24-100878 | モンロー | E5055 | OEM | A2023233800 |
| ボゲ | 36-A11-0 | モンロー | E5092 | OEM | A2023234500 |
| ボゲ | 36-A12-0 | サックス | 170 450 | OEM | A2023234600 |
| ガブリエル | 69877 | サックス | 170 452 | OEM | A2023262900 |
| ガブリエル | 69912 | OEM | 2023200130 | OEM | 2023201030 |
| ガブリエル | 69956 | OEM | 2023200230 | OEM | 2023201130 |
| KYB | 553183 | OEM | 2023200330 | OEM | 2023201230 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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