クロス部品番号
| ボゲ | 30-G27-A | OEM | 0K2A328700B | OEM | 0K2A128900C |
| ボゲ | 30-G26-A | OEM | 0K2A328700C | OEM | 0K2A128900D |
| KYB | 333264 | OEM | 0K2A328700D | OEM | 0K2A328900B |
| KYB | 333265 | OEM | 0K2A328700E | OEM | 0K2A328900D |
| モンロー | 16331 | OEM | 0K2C028700A | OEM | 0K2A328900E |
| モンロー | 16332 | OEM | 0K2C128700A | OEM | 0K2C028900A |
| モンロー | G16331 | OEM | 0K2CA28700 | OEM | 0K2C128900A |
| モンロー | G16332 | OEM | 0K2CB28700 | OEM | 0K2CA28900 |
| サックス | 312 739 | OEM | 0K2DJ28700 | OEM | 0K2CB28900 |
| サックス | 312 740 | OEM | 0K2DK28700 | OEM | 0K2DJ28900 |
| OEM | 0K2A128700B | OEM | 0K2A128900B | OEM | 0K2DK28900 |
| OEM | 0K2A128700D |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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