クロス部品番号
| アルコ | 1672G | モンロー | 45008 | OEM | 3B5513031K |
| アルコ | 810051 | モンロー | E5079 | OEM | 3B9513031B |
| ビルシュタイン | 19-029443 | モンロー | E5087 | OEM | 3B9513031D |
| ビルシュタイン | 19-140049 | サックス | 556 277 | OEM | 3B9513031G |
| ボゲ | 27-C11-F | サックス | 556 287 | OEM | 3B9513031J |
| ボゲ | 27-C11-P | OEM | 3B0513031K | OEM | 3B9513031N |
| ガブリエル | 69023 | OEM | 3B0513031L | OEM | 4B0513031L |
| ガブリエル | 69024 | OEM | 3B0513031P | OEM | 4B0513031M |
| ガブリエル | 69946 | OEM | 3B0513031R | OEM | 4B0513031N |
| KYB | 343281 | OEM | 3B5513031A | OEM | 4B0513031R |
| KYB | 553207 | OEM | 3B5513031B | OEM | 4B0513032D |
| モンロー | 45007 | OEM | 3B5513031D | OEM | 4B3513031G |
| デルフィ | DG3905 | OEM | 3B5513031E | OEM | 4B5513031C |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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