クロス部品番号
| アルコ | 201013 | モンロー | 26654 | OEM | 8D0413031BG |
| アルコ | 810040 | モンロー | 26663 | OEM | 8D0 413 031 BL |
| ビルシュタイン | 19-045771 | モンロー | E2034 | OEM | 8D0413031BM |
| ビルシュタイン | 19-119922 | モンロー | E2048 | OEM | 8D0413031BS |
| ビルシュタイン | 19-119939 | モンロー | E2050 | OEM | 8D0413031H |
| ビルシュタイン | 24-065085 | モンロー | E2044 | OEM | 8D0413031K |
| ビルシュタイン | 22-031167 | モンロー | E2043 | OEM | 8D0413031N |
| ボゲ | 33-117-A | KYB | 341842 | OEM | 8D0413031P |
| ガブリエル | G51055 | KYB | 341843 | OEM | 3B0413031J |
| ガブリエル | G51057 | KYB | 341844 | OEM | 3B0413031Q |
| ガブリエル | G51060 | サックス | 557 837 | OEM | 3B0413031S |
| デルフィ | DG3904 | OEM | 8D0413031AE | OEM | 4B0412031AD |
| デルフィ | DG3905 | OEM | 8D0413031AH | OEM | 4B0412031AL |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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