クロス部品番号
| アルコ | 301994 | ガブリエル | G37889 |
| アルコ | 304024 | KYB | 334832 |
| アルコ | 3402DG | KYB | 334833 |
| アルコ | 304024 | モンロー | 16464 |
| アルコ | 304025 | モンロー | G8121 |
| アルコ | 3402DG | モンロー | G8122 |
| アルコ | 3402IG | サックス | 311 920 |
| ビルシュタイン | 22-184207 | サックス | 311 921 |
| ビルシュタイン | 22-184221 | OEM | 4851009A31 |
| ボゲ | 32-L89-A | OEM | 4851009A41 |
| ボゲ | 32-L90-A | OEM | 4852009821 |
| ガブリエル | G37888 | OEM | 4852009831 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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