クロス部品番号
| アルコ | 400043 | デルフィ | D2257933 | モンロー | E3416 |
| アルコ | 8004G | デルフィ | DG7943 | モンロー | MG236 |
| ビルシュタイン | 21-031373 | ガブリエル | G35272 | モンロー | MG238 |
| ビルシュタイン | 21-031397 | ガブリエル | G35277 | モンロー | S3423 |
| ボゲ | 30-023-A | ガブリエル | G44939 | OEM | 4852020252 |
| ボゲ | 30-C39-A | ガブリエル | G44982 | OEM | 4852020261 |
| ボゲ | 30-C41-A | KYB | 365068 | OEM | 4852020262 |
| ボゲ | 30-C43-A | KYB | 365064 | OEM | 4852020270 |
| ボゲ | 30-F67-A | KYB | 365081 | OEM | 4852020272 |
| ボゲ | 32-A42-A | モンロー | 71859 | OEM | 4852020342 |
| ボゲ | 32-B09-A | モンロー | 71860 | OEM | 4852020382 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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