クロス部品番号
| アルコ | 204523 | OEM | 55300A6000 |
| アルコ | 2452G | OEM | 55300A6050 |
| ビルシュタイン | 19-196350 | OEM | 55300A6070 |
| ビルシュタイン | 19-197135 | OEM | 55300A-6100 |
| ボゲ | 30-J02-A | OEM | 55300A-6200 |
| ボゲ | 30-J98-A | OEM | 553101H000 |
| デルフィ | DG10123 | OEM | 553112L000 |
| ガブリエル | G71138 | OEM | 553112L100 |
| KYB | 349084 | OEM | 553112L200 |
| モンロー | G1094 | OEM | 553112L600 |
| サックス | 313 551 | OEM | 553112R200 |
| サックス | 314 007 |
連絡を取り合いましょう
調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
続きを読む