クロス部品番号
| ビルシュタイン | 19-063171 | OEM | 52610SE0654 | OEM | 52611SE0935 |
| ボゲ | 27-A34-A | OEM | 52610SE0657 | OEM | 52611SE0936 |
| ボゲ | 27-H97-0 | OEM | 52610SE0931 | OEM | 52611SE0937 |
| デルフィ | DG7766 | OEM | 52610SE0934 | OEM | 52611SE0938 |
| ガブリエル | G55743 | OEM | 52610SE0935 | OEM | 52611SE0E02 |
| KYB | 341074 | OEM | 52610SE0946 | OEM | 52611SE0E11 |
| KYB | 441063 | OEM | 52610SE0949 | OEM | 52611SE0G01 |
| モンロー | 11067 | OEM | 52611SE0003 | OEM | 52611SE0G04 |
| モンロー | R3739 | OEM | 52611SE0033 | OEM | 52611SE0G31 |
| サックス | 110 940 | OEM | 52611SE0043 | OEM | 52611SEO651 |
| サックス | 110 941 | OEM | 52611SE0053 | OEM | 52611SEO654 |
| OEM | 52610SE0635 | OEM | 52611SE0931 | OEM | 52611SEO655 |
| OEM | 52610SE0651 | OEM | 52611SE0934 | OEM | 52612SEO651 |
連絡を取り合いましょう
英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
続きを読む