クロス部品番号
| アルコ | 301583 | ガブリエル | G37829 | OEM | 5Z0413031D |
| アルコ | 3158G | ガブリエル | G37830 | OEM | 5Z0413031IB |
| アルコ | 810073 | KYB | 334835 | OEM | 5Z0413031L |
| ビルシュタイン | 22-105813 | KYB | 324702 | OEM | 5Z0413031N |
| ビルシュタイン | 22-156686 | モンロー | 16309 | OEM | 6Q0413031BD |
| ビルシュタイン | 22-196309 | モンロー | 16451 | OEM | 6Q0413031BN |
| ボゲ | 32-H90-0 | モンロー | E4997 | OEM | 6Q0413031BT |
| ボゲ | 32-N53-A | モンロー | E4998 | OEM | 6Q0413031CD |
| ガブリエル | G35065 | モンロー | G16309 | OEM | 6Q0413031CE |
| ガブリエル | G35327 | サックス | 1315G | OEM | 6Q0413031CF |
| ガブリエル | G35328 | サックス | 300 032 | OEM | 6Q0513031BN |
| ガブリエル | G35377 | サックス | 312 594 | OEM | 6Q0513031BQ |
| ガブリエル | G35385 | OEM | 5Z0413031C | OEM | 8Z0413031AC |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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