クロス部品番号
| アルコ | 301583 | ガブリエル | G37829 | OEM | 5Z0413031D |
| アルコ | 3158G | ガブリエル | G37830 | OEM | 5Z0413031IB |
| アルコ | 810073 | KYB | 334835 | OEM | 5Z0413031L |
| ビルシュタイン | 22-105813 | KYB | 324702 | OEM | 5Z0413031N |
| ビルシュタイン | 22-156686 | モンロー | 16309 | OEM | 6Q0413031BD |
| ビルシュタイン | 22-196309 | モンロー | 16451 | OEM | 6Q0413031BN |
| ボゲ | 32-H90-0 | モンロー | E4997 | OEM | 6Q0413031BT |
| ボゲ | 32-N53-A | モンロー | E4998 | OEM | 6Q0413031CD |
| ガブリエル | G35065 | モンロー | G16309 | OEM | 6Q0413031CE |
| ガブリエル | G35327 | サックス | 1315G | OEM | 6Q0413031CF |
| ガブリエル | G35328 | サックス | 300 032 | OEM | 6Q0513031BN |
| ガブリエル | G35377 | サックス | 312 594 | OEM | 6Q0513031BQ |
| ガブリエル | G35385 | OEM | 5Z0413031C | OEM | 8Z0413031AC |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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