クロス部品番号
| ビルシュタイン | 19-127439 | ガブリエル | 69506 | モンロー | E1341 | OEM | 1K0513029CE |
| ビルシュタイン | 19-139333 | ガブリエル | 69507 | モンロー | E1357 | OEM | 1K0513029CG |
| ボゲ | 30-D52-A | ガブリエル | G71009 | モンロー | G1057 | OEM | 1K0513029CJ |
| ボゲ | 30-D52-S | KYB | 344459 | モンロー | G2101 | OEM | 1K0513029CK |
| ボゲ | 30-D71-A | KYB | 354006 | サックス | 310 715 | OEM | 1K0513029CM |
| ボゲ | 30-D72-A | モンロー | 23978 | サックス | 310 949 | OEM | 1K0513029CQ |
| ボゲ | 30-D83-A | モンロー | 23979 | サックス | 311 009 | OEM | 1K0513029CR |
| ボゲ | 30-D84-A | モンロー | 23993 | サックス | 311 345 | OEM | 1K0513029DD |
| ボゲ | 30-H83-A | モンロー | E1335 | サックス | 311 346 | OEM | 1K0513029DT |
| ガブリエル | 69019 | モンロー | E1336 | サックス | 313 473 | OEM | 1K0513029ED |
| ガブリエル | 69048 | モンロー | E1337 | サックス | 400 019 | OEM | 1K0513029EN |
| ガブリエル | 69505 | モンロー | E1339 | OEM | 1K0513029BS | OEM | 1K0513029ER |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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