クロス部品番号
| アルコ | 106703 | ガブリエル | 69945 | モンロー | E1309 | OEM | 1J0513025BF |
| アルコ | 1670G | ガブリエル | 69964 | サックス | 556 268 | OEM | 1J0513025BG |
| ビルシュタイン | 19-029160 | KYB | 343348 | サックス | 556 271 | OEM | 1J0513025BL |
| ビルシュタイン | 19-029429 | KYB | 243037 | サックス | 556 301 | OEM | 1J0513025BM |
| ボゲ | 27-C06-F | KYB | 243038 | OEM | 1J0512011AA | OEM | 1J0513025BP |
| ボゲ | 27-C08-F | KYB | 553206 | OEM | 1J0512011AC | OEM | 1J0513025BR |
| ボゲ | 27-C14-F | KYB | 553243 | OEM | 1J0513025AA | OEM | 1J0513025BS |
| デルフィ | DG3910 | KYB | 343310 | OEM | 1J0513025AJ | OEM | 1J0513025C |
| ガブリエル | 69015 | KYB | 344301 | OEM | 1J0513025AK | OEM | 1J0513025CD |
| ガブリエル | 69029 | モンロー | 23880 | OEM | 1J0513025AQ | OEM | 1J0513025CE |
| ガブリエル | 69420 | モンロー | 23890 | OEM | 1J0513025AR | OEM | 1J0513025DA |
| ガブリエル | 69488 | モンロー | E1221 | OEM | 1J0513025BB | OEM | 1J0513025DC |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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