クロス部品番号
| アルコ | 202323 | モンロー | D7606 | OEM | 4853139895 |
| アルコ | 2232DG | モンロー | D8467 | OEM | 4853180062 |
| アルコ | 2232G | サックス | 280 329 | OEM | 4853180081 |
| アルコ | 2232IG | サックス | 290 827 | OEM | 4853180112 |
| ビルシュタイン | 24-026758 | OEM | 4853135390 | OEM | 4853180665 |
| ボゲ | 30-C99-0 | OEM | 4853135450 | OEM | 4854135050 |
| ボゲ | 32-F85-A | OEM | 4853135500 | OEM | 4854135070 |
| KYB | 343246 | OEM | 4853135522 | OEM | 4854135500 |
| KYB | 443254 | OEM | 4853135710 | OEM | 4854139035 |
| KYB | 553191 | OEM | 4853139695 | OEM | 4854139046 |
| KYB | 343253 | OEM | 4854139055 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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