クロス部品番号
| アルコ | 304444 | モンロー | G16176 | OEM | 4853012570 |
| アルコ | 3444DG | モンロー | E4273 | OEM | 4853012580 |
| ビルシュタイン | 22-049476 | モンロー | E4376 | OEM | 4853012610 |
| ビルシュタイン | 22-138729 | モンロー | E4378 | OEM | 4853012770 |
| ボゲ | 30-B69-A | モンロー | G16177 | OEM | 4853012790 |
| ボゲ | 32-B15-A | モンロー | G16178 | OEM | 4853012810 |
| ガブリエル | G55661 | モンロー | G16267 | OEM | 485301A010 |
| ガブリエル | G55662 | モンロー | G16268 | OEM | 485301A180 |
| KYB | 333116 | モンロー | G16269 | OEM | 485301A230 |
| KYB | 333117 | モンロー | G16270 | OEM | 485301A240 |
| KYB | 332074 | サックス | 170 423 | OEM | 4853080003 |
| KYB | 633128 | サックス | 290 078 | OEM | 4853080011 |
| KYB | 633158 | OEM | 4853002130 | OEM | 4853090009 |
| モンロー | G16175 | OEM | 4853009251 | OEM | 4854009221 |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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