クロス部品番号
| アルコ | 300875 | ガブリエル | G35264 | モンロー | G16597 |
| アルコ | 300875 | ガブリエル | G35273 | サックス | 170 594 |
| アルコ | 300884 | ガブリエル | G35277 | サックス | 290 516 |
| アルコ | 300885 | ガブリエル | G35278 | サックス | 290 540 |
| アルコ | 3087IG | KYB | 333107 | OEM | 4853005020 |
| アルコ | 3088DG | KYB | 333108 | OEM | 485302B300 |
| アルコ | 3088IG | KYB | 333112 | OEM | 4854005020 |
| ビルシュタイン | 22-049421 | KYB | 333113 | OEM | 4854020700 |
| ビルシュタイン | 22-049445 | KYB | 334063 | OEM | 4854020730 |
| ビルシュタイン | 22-059543 | KYB | 334064 | OEM | 4854020760 |
| ボゲ | 30-C08-A | モンロー | 16596 | OEM | 854020770 |
| ボゲ | 30-C20-A | モンロー | 16597 | OEM | 485402B170 |
| ボゲ | 32-B07-A | モンロー | E4446 | OEM | 485402B190 |
| デルフィ | KG4102 | モンロー | G16596 | OEM | 485402B230 |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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