クロス部品番号
| アルコ | 203683 | OEM | 48510-60090 | OEM | 48510-69315 |
| アルコ | 2368G | OEM | 48510-60091 | OEM | 48510-69325 |
| ビルシュタイン | 19-158785 | OEM | 48510-60092 | OEM | 48510-69525 |
| ボゲ | 27-H75-A | OEM | 48510-60110 | OEM | 48510-69545 |
| ガブリエル | G51135 | OEM | 48510-60111 | OEM | 48510-80086 |
| KYB | 341340 | OEM | 48510-60112 | OEM | 48510-80087 |
| KYB | 551104 | OEM | 48510-60113 | ボゲ | 27-K73-A |
| モンロー | D8024 | OEM | 48510-60120 | KYB | 341344 |
| サックス | 312 214 | OEM | 48510-69165 | サックス | 313 893 |
| OEM | 48510-04090 | OEM | 48510-69185 | OEM | 4851035330 |
| OEM | 48510-09L90 | OEM | 48510-69285 | OEM | 4851060100 |
| OEM | 48510-35230 | OEM | 48510-69295 | OEM | 4851069175 |
| OEM | 48510-35240 | OEM | 48510-69305 | OEM | 4851069176 |
| OEM | 4851069535 | ||||
| OEM | 4851080395 |
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調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
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