現代の自動車産業において、サスペンション システムは車両のハンドリングと快適性を決定するだけでなく、運転の安全性と全体的なパフォーマンスにも直接影響を与えます。 自動車用サスペンション ヨーロッパ の開発と革新は業界のベンチマークを設定しました。 自動車サスペンションシステムの基本原理と欧州特性 自動車のサスペンション システムの中核となる機能は、車体をサポートし、路面からの衝撃を吸収し、...
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自動車用サスペンションシステムの研究、開発、製造、販売を専門とするGEREPは、生産、研究開発、販売を一体化し、50人以上の専門技術者、10人以上の上級エンジニア、20人以上の品質検査官を擁し、製品はフォルクスワーゲン、アウディ、メルセデスベンツ、BMW、オペル、フィアット、プジョー、ルノー、トヨタ、ホンダ、日産、三菱、現代、KIA、大宇などのサスペンションシステムに広く使用されています。モデル。
同社は先進的な機器をドイツから輸入しました。現在、当社は独自の高精度マシニングセンター、金型開発センター、新製品開発センター、テストセンターを備えています。GEREPは、製品の最高の性能と長寿命を確保するために、常に新しい材料と設計を採用しています。GEREPは、国内外の市場で高い品質評価を得ており、当社の製品はヨーロッパ、アメリカ、アジア、アフリカ、中東、オーストラリアに輸出されています。
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ゲレップ自動車部品製造株式会社は、製品の品質と精度をどのように確保していますか? Honda Passenger Car Shock Absorber, and what testing processes are implemented to meet OEM standards?
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.は、自動車用サスペンションシステムの研究開発、製造、販売に注力する専門メーカーです。同社は浙江省徳清県にあります。高度な生産設備、厳格な品質管理システム、深い技術蓄積により、Gerep は世界的に有名な自動車ブランドであるホンダを含む多くの OEM の信頼できるパートナーとなっています。ゲレップは、一連の精密な製造プロセス、高度なテストプロセス、高水準の品質管理を通じて、運転の快適性に重要なホンダ乗用車用ショックアブソーバーを含む、ホンダなどの顧客に提供する自動車用サスペンションシステムが優れた品質、精度、耐久性を備えていることを保証しています。
1. 高精度加工と先進設備
ゲレップには一流の高精度マシニングセンターがあり、いくつかの高度な生産設備をドイツから輸入しています。これらの設備は同社に強力な製造能力をもたらし、世界基準を満たす高性能自動車部品の製造を可能にします。特に、ホンダの乗用車用ショックアブソーバーの生産において、Gerep が使用する装置は、各部品のサイズと形状が正確かつ正確であることを保証し、自動車サスペンション システムの高い要件を満たします。
ショックアブソーバーの製造は、クルマの走行性能や乗り心地に直結するため、非常に高い精度が要求されます。加工中、Gerep は高精度 CNC 工作機械、レーザー測定技術、自動生産ラインを使用して、各製品がサイズと公差の範囲内で最良の状態にあることを保証します。また、自社に金型開発センターを有しており、ホンダ車のさまざまなニーズに合わせて専用金型をカスタマイズすることができ、製品の精度と一貫性をさらに向上させています。
2. 厳格な品質管理システム
品質管理はゲレップの生産プロセスの中核であり、特に需要の高いホンダ乗用車用ショックアブソーバーの製造においては、細部を怠ると車両全体の性能に影響を与える可能性があります。したがって、Gerep は生産チェーン全体、特にショックアブソーバーの生産において厳格な品質管理システムを導入しています。
Gerep には、20 名のプロの品質検査官を含む専任の品質検査チームがあり、生産のあらゆる段階で部品の厳格な検査を実施しています。同社では、三次元測定機、精密硬さ試験機、光学顕微鏡などの高度な試験ツールを使用して、ショックアブソーバーのさまざまな指標について詳細な試験を実施しています。これらの試験項目は、材料の選択から工場から出荷される最終製品に至るまであらゆる側面をカバーし、各製品が国際基準を満たしていることを確認します。
2.1 原材料の試験
ホンダの乗用車用ショックアブソーバーを製造する前に、ゲレップは使用される原材料を厳しく検査します。同社は、原材料が指定された性能基準を満たしていることを確認するために、サプライヤーに材料証明書と品質保証文書の提供を求めています。材料の各バッチが工場に到着した後、品質検査官は、材料が自動車業界の品質基準を満たしていることを確認するために、硬度、耐食性、引張強度などのパラメータの試験を含む予備検査を実施します。
2.2 生産時の品質管理
製造プロセスにおいて、Gerep は厳格な品質管理措置を採用しています。ショックアブソーバーの各生産ラインには、専任の担当者がいて監督を行っています。精密機械加工の段階では、オペレーターが高精度の機器を使用して加工されたワークを検査し、各部品の寸法と公差が規格を満たしていることを確認します。特にショックアブソーバーのスプリング、ピストンロッド、シール部品の製造工程では、寸法測定、表面処理品質検査、材料性能試験など複数の検査工程を採用し、最終製品の高品質を確保しています。
2.3 最終製品検査
Honda の乗用車用ショックアブソーバーはすべて、組み立て後に総合的な最終検査を受けます。品質検査官は、衝撃吸収効果、耐圧性、気密性、シール性などのショックアブソーバーの重要なパラメータを精密機器を使用して測定し、製品が極端な運転条件下でも適切に機能することを確認します。このプロセスの各テストは厳密に行われます
国際規格および OEM 顧客の要件に従って設計されています。
3. テストプロセスと性能検証
製造されたショックアブソーバーがホンダの OEM 基準を完全に満たしていることを確認するために、Gerep は製品開発および製造中に完全なテストプロセスを実施しています。これらの試験プロセスでは、静的条件下での製品の性能を検証するだけでなく、実際の使用における動的条件もシミュレートし、各製品がさまざまな使用条件下で最高のパフォーマンスを発揮できることを保証します。
3.1 機能テスト
ホンダの乗用車用ショックアブソーバーのテスト中に、ゲレップ氏は次のような数多くの機能テストを実施しました。
スプリング圧縮テスト: 車両の走行中にショックアブソーバーが受ける衝撃力をシミュレートし、道路の振動を効果的に吸収できることを確認します。
気密テスト:ショックアブソーバーの気密性を検出し、長期使用後にショックアブソーバーが漏れて性能に影響を与えないことを確認します。
高温および低温耐性テスト: ショックアブソーバーを高温および低温環境にさらして、極端な気象条件をシミュレートし、高温および低温環境での安定性を検証します。
3.2 動的テスト
静的性能テストに加えて、Gerep は車両走行中のショックアブソーバーの動作状態をシミュレートする一連の動的テストも実施しました。たとえば:
道路シミュレーションテスト: でこぼこ道、険しい山道など、さまざまな種類の道路状況を特別なテストベンチでシミュレートし、ショックアブソーバーの実際の性能を評価します。
耐久試験:ショックアブソーバは、実使用時の疲労を模擬した長期高負荷試験を実施し、耐久性を確認しています。
3.3 継続的なパフォーマンス監視
Gerep は、生産後のショックアブソーバーの各バッチの性能監視を継続的に実施し、量産中でも各製品の一貫性が保たれることを保証します。また、市場に販売した製品については定期的に返品検査を実施し、実使用において性能劣化がないかを確認しています。
4. OEM規格に準拠する
Gerep のショックアブソーバー製品は、ホンダの OEM 基準に厳密に従って設計および製造されています。すべての製品が OEM 要件を確実に満たすために、同社は強力な研究開発能力と製造プロセスに依存するだけでなく、ホンダや他の有名な世界的自動車ブランドとの緊密な協力関係を維持し、定期的な技術交換と監査を通じて、自社の製品が常に最新の業界基準を満たしていることを保証します。