クロス部品番号
| アルコ | 304031 | OEM | 52111693014 | OEM | 52610SA1602 |
| アルコ | 304032 | OEM | 52610693004 | OEM | 52610SA1731 |
| アルコ | 3403D | OEM | 52610693014 | OEM | 52610SA1741 |
| アルコ | 3403I | OEM | 52610693034 | OEM | 52610SA1742 |
| KYB | 333022 | OEM | 52610SA0004 | OEM | 52610SA1961 |
| KYB | 333023 | OEM | 52610SA0024 | OEM | 52610SA1971 |
| モンロー | 10014 | OEM | 52610SA0054 | OEM | 52610SA4603 |
| モンロー | 10015 | OEM | 52610SA0741 | OEM | 52610SA4604 |
| OEM | 51611693014 | OEM | 52610SA0771 | OEM | 52610SA4605 |
| OEM | 51611SA0034 | OEM | 52610SA0772 | OEM | 52610SA46050 |
| OEM | 51611SA0924 | OEM | 52610SA0792 | OEM | 52610SA4732 |
| OEM | 51612693014 | OEM | 52610SA1034 | OEM | 52610SA8034 |
| OEM | 51612SA0034 | OEM | 52610SA1601 | OEM | 52610SAO004 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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