クロス部品番号
| アルコ | 204483 | モンロー | 23961 | OEM | 5531138900 |
| アルコ | 204503 | モンロー | 71326 | OEM | 5531139800 |
| アルコ | 2448G | モンロー | E1304 | OEM | 5531139801 |
| アルコ | 2450G | モンロー | G2134 | OEM | 5531139850 |
| ビルシュタイン | 19-183534 | サックス | 311 776 | OEM | 553113D600 |
| ビルシュタイン | 19-214481 | サックス | 314 692 | OEM | 553113K130 |
| ボゲ | 30-E23-A | OEM | 553103D601 | OEM | 553113K770 |
| ボゲ | 30-K79-A | OEM | 5531138000 | OEM | 553113K780 |
| ガブリエル | G51119 | OEM | 5531138600 | OEM | 553113L130 |
| KYB | 349038 | OEM | 5531138601 | OEM | 553113L770 |
連絡を取り合いましょう
調達時 ショックアブソーバー 乗用車のアフターマーケット供給、フリートのメンテナンス、またはパフォーマンスのアップグレードのいずれの場合でも、最も基本的な技術的問題は内部設計、すなわち複筒か単筒かです。これらは 2 つの主要な油圧ダンパー アーキテクチャであり、構造...
続きを読むの機能と役割 大型トラック用ショックアブソーバー ショックアブソーバー サスペンション スプリングの振動を制御し、車輪と地面との継続的な接触を確保し、車両の安定性と乗り心地を向上させるために不可欠です。重い負荷がかかると、サスペンション システムは強い振動や衝撃を...
続きを読む車高調キット は、自動車のアフターマーケットで最も議論されているサスペンションのアップグレードの 1 つであり、最も頻繁に誤解されているものの 1 つです。この名前は、ショックアブソーバー本体の上にコイル スプリングを配置するという構造に由来しています。しかし、この説...
続きを読む「ショックアブソーバー」と「ストラット」という用語は、日常会話では同じ意味で使用されることがよくありますが、異なる設計、車両内の異なる構造的役割、および異なる交換要件を持つ 2 つの異なるサスペンション コンポーネントを指します。修理工場、フリートメンテナンスチーム、およびサスペンションコンポ...
続きを読む車の性能の世界では、 アフターマーケットサスペンションキット 乗り心地とハンドリングの向上に重要な役割を果たします。これらのキットは、車両のサスペンション システムをアップグレードすることで、安定性の向上、振動の低減、制御の向上を実現し、最終的に優れた運転体験に貢献...
続きを読む