クロス部品番号
| アルコ | 405420 | ガブリエル | G44006 | OEM | 861412024A |
| アルコ | 405423 | KYB | 363043 | OEM | 861412024E |
| アルコ | 8542 | KYB | 663035 | OEM | 861412031B |
| アルコ | 8542G | モンロー | E3003 | OEM | 861412031C |
| ビルシュタイン | 21-030345 | モンロー | MR828 | OEM | 867413503 |
| ボゲ | 27-412-0 | サックス | 100 237 | OEM | 867413503A |
| ボゲ | 27-412-F | サックス | 100 589 | OEM | 867413503AHD |
| デルフィ | D2255480 | OEM | 861412023A | OEM | 867413503B |
| ガブリエル | 44717 | OEM | 861412023E | OEM | 867413503C |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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