クロス部品番号
| ビルシュタイン | 24-014458 | モンロー | D8477 | OEM | 4851187680 |
| ボゲ | 24-022-0 | サックス | 170 260 | OEM | 4853087607 |
| ボゲ | 24-046-0 | サックス | 170 262 | OEM | 4853087609 |
| ボゲ | 32-F25-A | サックス | 230 431 | OEM | 4853087680 |
| ボゲ | 36-C12-0 | OEM | 4851087606 | OEM | 4853087680000 |
| ボゲ | 36-C41-0 | OEM | 4851087608 | OEM | 4853087681 |
| デルフィ | V69264023 | OEM | 4851087613 | ||
| ガブリエル | G63508 | OEM | 4851087613000 | ||
| KYB | 343186 | OEM | 4851087680 | ||
| KYB | 343238 | OEM | 4851087680000 | ||
| KYB | 553113 | OEM | 4851087681 | ||
| KYB | 553156 | OEM | 4851087681000 | ||
| モンロー | D4442 | OEM | 4851087682 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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