クロス部品番号
| アルコ | 105803 | モンロー | D8004 | OEM | 485310B070 |
| アルコ | 1580G | モンロー | D8950 | OEM | 485310B080 |
| ビルシュタイン | 19-061115 | サックス | 290 122 | OEM | 485310B090 |
| ビルシュタイン | 19-227870 | サックス | 290 418 | OEM | 485310N900 |
| ボゲ | 27-E94-0 | OEM | 4853109080 | OEM | 485310N901 |
| ボゲ | 30-B87-0 | OEM | 485310B020 | OEM | 4853135590 |
| デルフィ | DG9916 | OEM | 485310B030 | OEM | 4853138090 |
| KYB | 343251 | OEM | 485310B030A | OEM | 4853139975 |
| KYB | 443258 | OEM | 485310B040 | OEM | 4853180173 |
| KYB | 553189 | OEM | 485310B040C | OEM | MR992632 |
| モンロー | D4441 | OEM | 485310B040D |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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