クロス部品番号
| アルコ | 306684 | モンロー | 72144 | OEM | 51606S9AA04 |
| アルコ | 306685 | モンロー | 72144ST | OEM | 51606S9AG03 |
| ビルシュタイン | 22-173577 | モンロー | D0403 | OEM | 51606S9AG04 |
| ボゲ | 36-F81-A | モンロー | D0404L | OEM | 51606S9AK02 |
| ビルシュタイン | 22-173560 | モンロー | 72143 | OEM | 51606S9HT01 |
| ボゲ | 36-F82-A | モンロー | D0403R | OEM | 51601S9HT01 |
| ガブリエル | G54187 | サックス | 313 767 | OEM | 51605S9A034 |
| ガブリエル | G54188 | サックス | 316 913 | OEM | 51605S9AA03 |
| KYB | 331050 | サックス | 313 768 | OEM | 51605S9AA04 |
| KYB | 331051 | サックス | 316 912 | OEM | 51605S9AG03 |
| KYB | 331035 | OEM | 51602S9HT01 | OEM | 51605S9AG04 |
| KYB | 331036 | OEM | 51606S9A034 | OEM | 51605S9AK02 |
| モンロー | 72143ST | OEM | 51606S9AA03 | OEM | 51605S9HT01 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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