クロス部品番号
| アルコ | 107213 | デルフィ | DG3673 | モンロー | E2032 | OEM | 46417133 |
| アルコ | 1721G | デルフィ | V35290513 | モンロー | E5038 | OEM | 46417134 |
| ビルシュタイン | 16-031302 | ガブリエル | 69421 | サックス | 110 874 | OEM | 46421626 |
| ビルシュタイン | 19-019826 | ガブリエル | 69919 | サックス | 170 392 | OEM | 46424224 |
| ビルシュタイン | 19-029252 | ガブリエル | 69923 | サックス | 230 041 | OEM | 46437778 |
| ビルシュタイン | 19-029269 | ガブリエル | G51039 | サックス | 280 408 | OEM | 46839039 |
| ボゲ | 27-D92-A | KYB | 344115 | サックス | 290 703 | OEM | 51846396 |
| ボゲ | 32-104-K | KYB | 554077 | OEM | 46402631 | OEM | 60500393 |
| ボゲ | 32-476-A | モンロー | 23430 | OEM | 46405783 | OEM | 60602722 |
| ボゲ | 32-522-A | モンロー | 23453 | OEM | 46409717 | OEM | 60607640 |
| ボゲ | 32-E15-A | モンロー | 42057 | OEM | 46415599 | OEM | 60620083 |
| ボゲ | 32-H65-0 | モンロー | E1030 | OEM | 46416471 | OEM | 71712478 |
連絡を取り合いましょう
英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
続きを読む