クロス部品番号
| アルコ | 100430 | モンロー | G23265 | OEM | 4332243 |
| アルコ | 1043 | サックス | 170 564 | OEM | 4333602 |
| ビルシュタイン | 19-019291 | サックス | 170 565 | OEM | 4396596 |
| ビルシュタイン | 22-040817 | サックス | 804 105 | OEM | 4407233 |
| ボゲ | 27-186-9 | OEM | 15620200 | OEM | 4408223 |
| ボゲ | 27-538-9 | OEM | 4165399 | OEM | 4408237 |
| デルフィ | D2252294 | OEM | 4180863 | OEM | 4425923 |
| デルフィ | V35229512 | OEM | 4184562 | OEM | 4434928 |
| ガブリエル | 42282 | OEM | 4210604 | OEM | 4434940 |
| KYB | 443013 | OEM | 4275556 | OEM | 4435024 |
| モンロー | 23264 | OEM | 4285686 | OEM | 4440010 |
| モンロー | 23265 | OEM | 4322242 | OEM | 5920275 |
| モンロー | G23264 | OEM | 4325451 | OEM | 5954016 |
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英国のワークショップは、2012 Audi A4 用のリア ダンパーを注文し、取り付けポイントは同じですがよりしっかりしたリバウンド ステージを備えたツインチューブ ガス ショックを受け取りました。このやりとりは、業界全体で何が変化しているかを捉えています。 自動...
続きを読む時速 96 km の場合、摩耗したショックアブソーバーを備えたファミリー セダンは、新品のダンパーを備えた同じ車よりも停止するまでに約 6 メートル多く道路を必要とする可能性があります。ショックアブソーバーは、垂直方向のサスペンション エネルギーを道路からタイヤを跳ね返らせるので...
続きを読む車のサスペンションが浮いていると感じ始めたり、段差で底つきをしたりすると、オフローダーや大型トラックのオーナーの間で「バイパス ショック」という用語が話題に上ることがよくあります。核となるアイデアはシンプルです。バイパス ショック アブソーバーは追加のオイル通路を使用して複数のダンピング...
続きを読む砂利道では 4x4 が不安定に感じられ、衝突後にリアエンドが揺れ、タイヤの外側の摩耗が早くなります。スプリングやアライメントのせいにする前に、ショックアブソーバーについて考えてみましょう。これらのコンポーネントは 4x4 サスペンションの中で最も負荷に敏感な部分であり、これらのコンポーネ...
続きを読むサービスアドバイザーは、2 つのリアショックアブソーバーを交換するための見積もりを渡します。部品代、工賃、アライメントで 680 ドルです。この車は10年前のファミリーセダンであり、高級輸入車ではありません。それは合理的ですか?正しい答えは、多くの見積もりでは明確になっていない区別に依存...
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