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ロードトレイン ショックアブソーバー: 安定性への道、大型輸送の目に見えないヒーロー

ゲレップ自動車部品製造株式会社 2025.06.15
ゲレップ自動車部品製造株式会社 業界ニュース

現代の大型輸送の分野では、ロードトレインが徐々に地域間貨物のバックボーンになりつつあります。特にオーストラリアやカナダなどの広大な国では、トラクターで牽引する複数のトレーラーからなるこの巨大な連合艦隊は、その効率的で省エネな輸送能力を発揮します。この巨大な輸送システムでは、車両の機械的性能に対して非常に高い要求が課されており、特に重要なリンクは次のとおりです。 ロードトレイン用ショックアブソーバー .

ロードトレインショックアブソーバーとは何ですか?
ショックアブソーバーは主に走行時にサスペンションシステムから発生するバネ衝撃や路面衝撃反力を抑えるために使用されます。一般自動車において、ショックアブソーバはすでに乗り心地や操縦安定性を確保するための核となる部品です。ロードトレインの超長距離かつ重量超過の輸送システムでは、ショックアブソーバーは乗り心地に対する要求を担うだけでなく、車両構造の安全性、貨物の安定性、制動距離、さらには車両寿命などの重要な性能指標にも関係します。

重量物輸送の課題: ショックアブソーバーの作業環境はより過酷です
通常のトラックやバスと比較して、ロードトレインは車軸が多く、牽引力が強く、荷重が重いです。各車軸は、特に衝撃力が指数関数的に増加する凹凸のある道路や未舗装の道路を走行する場合、より大きな垂直荷重と頻繁な横方向の力に耐える必要があります。適切に設計された高性能衝撃吸収システムがなければ、車両に次の問題が発生する可能性があります。

体が大きく揺れたり尻尾が振れたりして扱いにくくなる

トレーラー構造の疲労が増大し、さらには接続装置の緩みも発生する

タイヤの磨耗の増加とコストの増加

制動距離の増加により安全上の危険が生じる

したがって、ロードトレインのショックアブソーバーには、通常の車両よりも強い構造強度、より耐久性のある材料、より複雑な調整機構が必要です。

ロードトレイン用ショックアブソーバーの技術ポイントの分析
1. 多段階減衰調整システム
ロードトレインの重量は車両の台数や荷物の重量によって変動するため、ショックアブソーバーの設計では多段階の減衰調整が鍵となります。この構造により、路面状況や車体の状態に応じて内部のオイル流量を自動または手動で調整することができ、適度にソフトかつハードな衝撃吸収効果を実現します。

2.高強度合金素材の二重シール構造
ショックアブソーバのハウジングには高張力鍛造鋼材またはアルミニウム合金を採用し、高周波振動や重荷重条件下でも優れた疲労強度を確保しています。同時に、二重オイルシール構造により、ほこり、湿気、砂や石の侵入を防ぎ、耐用年数を効果的に延長します。

3. 高温および極寒の作業条件への適応性
ロードトレインは、極端な気候地域 (オーストラリアの内陸部やカナダ北部など) を通過することが多く、ショックアブソーバーは高温および低温の作業条件に適応する能力を備えていなければなりません。一般に高品質のショックアブソーバーには低温不凍液と高温耐摩耗油を組み合わせて使用​​し、-40℃~60℃の範囲で安定した作動を保証します。

高品質のロードトレインショックアブソーバーを選択するにはどうすればよいですか?
調達プロセスでは、次の側面を総合的に考慮することをお勧めします。

ブランドと資格: TS16949 または ISO9001 認証を持つメーカーを選択します。

荷重マッチング: 特定の車両重量と輸送ルートに応じて、さまざまな減衰パラメータをマッチングします。

テストデータのサポート: 高品質ブランドは通常、詳細な衝撃テストと疲労テストのデータを提供します。

アフターセールスとメンテナンス:長寿命の製品で交換が簡単な構造により、長期的な運用コストを効果的に削減できます。

ロードトレインという巨大な交通システムでは、ショックアブソーバーは目立たないものの、安定性、安全性、快適性という複数の役割を担っています。車両全体の走行品質に影響を与えるだけでなく、貨物効率や輸送コスト管理の重要なノードでもあります。科学技術の発展と輸送ニーズの増加に伴い、高性能でインテリジェントなロードトレインのショックアブソーバーは、将来の物流機器のアップグレードの中核コンポーネントになるでしょう。