ストラットアッセンブリー部品：自動車のサスペンションシステムの核となる部品- Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.

ストラットアッセンブリー部品：自動車のサスペンションシステムの核となる部品

2025.04.01

業界ニュース

現代の自動車の複雑な機械構造において、サスペンションシステムは間違いなく、車両の走行安定性、ハンドリング、乗り心地を確保するための重要なコンポーネントです。サスペンションシステムに関して言えば、最も重要なコンポーネントの 1 つについて言及する必要があります。ストラットアッセンブリー部品 (ショックアブソーバーアセンブリ部品)。これらのコンポーネントは車両の重量を支えるだけでなく、路面からの衝撃を吸収および緩衝して、車輪が地面と最適な接触を維持することにより、運転の安全性と運転体験を向上させます。

ストラットアセンブリ、またはショックアブソーバーアセンブリは、サスペンションシステム内の独立したサスペンション形式です。ショックアブソーバー、スプリング、ガイド機構、トップサポートなどのコンポーネントを統合し、コンパクトで効率的なユニットを形成します。この設計により、サスペンションシステムの取り付けとメンテナンスプロセスが簡素化されるだけでなく、車両全体の構造剛性と応答速度も向上します。

ショックアブソーバーはストラットアセンブリの中核コンポーネントです。その主な機能は、車両走行中に路面の凹凸によって引き起こされる振動を減衰することです。ショックアブソーバーには通常オイルが充填されています。ピストンの上下運動によりバルブ内をオイルが流れることで減衰力を発生させ、振動エネルギーを効果的に吸収・消費します。優れたショックアブソーバーは、車体の凹凸を大幅に軽減し、車両の安定性と乗り心地を向上させることができます。

スプリングはストラットアセンブリのもう 1 つの重要なコンポーネントです。車両の重量を支え、ショックアブソーバーの動作中に必要な反発力を提供する役割を果たします。さまざまな路面状況下でも安定した走行姿勢を維持できるよう、スプリングの硬さと長さを緻密に設計。同時に、スプリングはショックアブソーバーと連携して路面からの衝撃を吸収・緩衝し、車両の通過性と耐久性を向上させます。

ガイド機構は、ショックアブソーバーとスプリングが所定の軌道に従って移動できるようにするストラットアセンブリ内のコンポーネントです。通常、ベアリング、ブッシュ、コネクティングロッドで構成されており、サスペンションシステムが横方向および縦方向の力を受けたときに安定した幾何学的関係を維持できるようにします。適切に設計されたガイド機構により、サスペンションシステムの摩耗と騒音が軽減され、車両のハンドリングと安定性が向上します。

トップサポートはストラットアセンブリをボディに接続するコンポーネントです。サスペンションシステムの全荷重を負担し、これらの荷重をボディに伝達します。トップサポートの設計は、サスペンションシステムの剛性と応答速度に決定的な影響を与えます。強固で適切に設計されたトップサポートは、車体の歪みや変形を軽減しながら、サスペンションシステムの安定性と耐久性を確保します。

ストラットAssy部品の選定・交換にあたっては、自動車オーナーや整備士は、自動車の使用環境、走行距離、運転習慣、予算などを総合的に考慮する必要があります。高品質のストラットアセンブリ部品は、車両の走行性能と乗り心地を向上させるだけでなく、サスペンションシステムの耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減します。